Autoluw is de term die je in Vlaanderen om de oren geslagen krijgt, wanneer je het over autovrij wil hebben. Want -zo heet dat dan- het mag allemaal niet te rap gaan. Lees: 'we willen wel iets doen aan de overload aan auto's in onze vastgelopen steden, maar we willen wel nog overal kunnen geraken met onze auto'. “Autosluw” ware een ...

Autofielen blijven 'tijd' als excuus ophalen om niet de fiets te gebruiken voor functionele verplaatsingen. Fietsers weten wel beter: je wint er niet alleen tijd mee maar ook tonnen inspiratie om het leven creatief vorm te geven.

De Sloveense hoofdstad Ljubljana staat model voor de hedendaagse, autovrije stad. Ljubljana werd dan ook als eerste Oost-Europese stad bekroond als de Green Capital of Europe.

Als je nog goede voornemens zoekt voor het nieuwe jaar, kan je die ook in je fiets vinden. Want deze kan als verplaatsingsmiddel voor alledag een heuse oplossing bieden voor veel problemen van vandaag.

Vrijdag 28 oktober. Vandaag is het transitiefestival in de Vooruit. Ik zou er heen gaan, omdat zulks bol staat van initiatieven die aan onze intenties om het anders te gaan doen, aanschurken. Niet dat ik er meteen een verklaring voor had -mijn gevoel zei me dat het zo moest- maar na mijn ochtendkoffie beslis ik evenwel om er niet heen te gaan. ...

Met wat vertraging volgt onze hoofdstedelijke regering het voorbeeld van Kopenhagen, Antwerpen, Gent en Namen om een stad op mensenmaat te realiseren door te investeren in de publieke ruimte. ‘Pestgedrag en een ware nachtmerrie voor autobestuurders’, verklaart Els Ampe in de Franstalige krant L’écho. Brussels fietsactivist en blogger Kwinten L ...