Autoluw is de term die je in Vlaanderen om de oren geslagen krijgt, wanneer je het over autovrij wil hebben. Want -zo heet dat dan- het mag allemaal niet te rap gaan. Lees: 'we willen wel iets doen aan de overload aan auto's in onze vastgelopen steden, maar we willen wel nog overal kunnen geraken met onze auto'. “Autosluw” ware een ...

De Nederlandse provincie Groningen start na de zomer met de aanbesteding voor de bouw van de Blauwe Loper. De fietsbrug zal met zijn 800 meter de langste van Europa worden.

De Franse overheid geeft tot 200 euro subsidie aan iedereen die een elektrische fiets wil kopen. Ze wil zo de mobiliteitsknoop ontwarren en de luchtvervuiling terugdringen.

Autofielen blijven 'tijd' als excuus ophalen om niet de fiets te gebruiken voor functionele verplaatsingen. Fietsers weten wel beter: je wint er niet alleen tijd mee maar ook tonnen inspiratie om het leven creatief vorm te geven.

De Sloveense hoofdstad Ljubljana staat model voor de hedendaagse, autovrije stad. Ljubljana werd dan ook als eerste Oost-Europese stad bekroond als de Green Capital of Europe.

Als je nog goede voornemens zoekt voor het nieuwe jaar, kan je die ook in je fiets vinden. Want deze kan als verplaatsingsmiddel voor alledag een heuse oplossing bieden voor veel problemen van vandaag.

Mijnheer de minister, Ben Weyts, Ben, Deze nieuwjaarsbrief schrijf ik om u te bedanken. Omdat u dit jaar grootse plannen hebt aangekondigd voor fietsend Vlaanderen. Ik geloof dat 2016 het einde heeft ingeluid van Koning Auto’s alleenheerschappij. En u kan die doodsstrijd verkorten.

Door een "perfecte storm" van strengere regels en betere elektrische auto’s zal de dieselauto tegen 2025 zo goed als dood zijn. Dat concludeert de Zwitserse bank UBS in een analyse. 

De snel groeiende uitstoot van de scheepvaart en de luchtvaart zal bijna de helft van de verwachte reducties in het wegverkeer in Europa tenietdoen tegen 2030. Dat blijkt uit een studie van Transport & Environment.

Een tikkeltje onverwacht trakteert MO* columnist Geert Van Istendael de Vlaamse regering op applaus. Omdat die van plan is de Vlaming een bouwstop op te leggen.

In Parijs, Mexico-Stad, Madrid en Athene mogen al vanaf 2025 geen dieselauto’s meer rijden. Dat hebben hun burgemeesters aangekondigd.

De Deense hoofdstad Kopenhagen telt deze maand voor het eerst meer fietsen dan auto’s op de weg. Dat is het gevolg van een stevig fietsbeleid en jarenlange investeringen in infrastructuur.