Welke toekomst krijgt De Lijn nog na 2020 wanneer de beheersovereenkomst met De Vlaamse overheid afloopt? Alles lijkt in stelling te worden gebracht om de publieke vervoersmaatschappij te privatiseren, meent zeronaut-blogger Miguel Vertriest. 

Waarom en hoe het autoverkeer verminderd moet worden ten voordele van duurzame alternatieven is het thema van het nieuw boek van Luc Vanheerentals ‘Fifty Ways to Leave Your Car. Duurzame alternatieven voor de auto’. Hier een voorpublicatie van een hoofdstuk uit het boek “50 Tips voor een autoloos leven”. Heel praktisch en nu ...

De Lage Emissiezone (LEZ) van Antwerpen kwam negatief in het nieuws. Volgens verschillende kranten en sites is de LEZ niet relevant, het aantal dagen dat de norm van PM10 is overschreden is immers toegenomen luidt het. Dat PM10 niet alleen gerelateerd is aan autoverkeer wordt snel vergeten in het opstellen van sprekende titels. Hieronder een nuance ...

Voorstanders van bedrijfswagens stellen vaak dat bedrijfswagens een noodzakelijk kwaad zijn, een gevolg van de hoge loonkosten in ons land. Dat betekent echter dat ons mobiliteitssysteem zomaar belast wordt en daarbovenop sociale ongelijkheid gecreëerd wordt om een fiscaal probleem op te lossen.

Burgerinitiatieven zetten ook in kleinere steden in op alternatieven, o.m. voor mobiliteit. Fietscampagne 'Cycling the City'  is er zo eentje waarmee we wlllen aanzetten tot een betere en meer bewuste mobiliteit, in en rond Geraardsbergen. Spijtig dat het lokaal beleid daar oog noch oor naar heeft; de publieke opinie is er nochtans rijp voor. ...

Over Kopenhagen als fietsvriendelijke stad is al heel wat inkt gevloeid. Door recent zelf de stad te bezoeken, heb ik pas echt ervaren waarom dit hét te volgen voorbeeld is op vlak van duurzame mobiliteit. Vooral de consequente keuzes en (duidelijke) communicatie tonen aan hoe het in ons land véél beter kan.

De voorbije week kwamen ze toevallig in het nieuws: Wetteren, de Wetstraat en de nagelnieuwe A11. Ogenschijnlijk drie aparte verhalen. Maar wij weten beter natuurlijk.

De meeste scholieren hebben vorige week hun rapport ontvangen. Een paar leerlingen krijgen deze zomer nog wat extra werk. Ook in de klimaatklas zit een slechte leerling: verkeer. En ook Vlaanderen heeft op dat terrein tweede zit. 

Met “Het Kunstpleinplan- de Ramblas van Geraardsbergen” wil de Fietscampagne Cycling the City aangeven hoe de straat er kan uitzien, met minder auto’s, in de binnenstad van Geraardsbergen.

Vandaag werd de tweejaarlijkse Bike Index door Copenhagenize bekendgemaakt. Het is een ranking van de beste 20 fietssteden ter wereld. Meer dan 120 steden (o.m. Antwerpen en Brussel) werden doorgelicht en gerangschikt op basis van 13 criteria. Antwerpen bleef in de top 10 en aan de top stak Utrecht Amsterdam voorbij. Kopenhagen blijf ...

Vorige week brak het zonnetje stevig door, maar op de Vlaamse wegen speelden zich donkere taferelen af. Het zware ongeval in Kasterlee trok veel aandacht naar zich toe. Een damesgroep fietsers werd er gegrepen door een wagen op een brede Kempische verbindingsweg. Toch was dit trieste ongeval slechts het topje van de ijsberg.

Oosterweel: geen nieuws, goed nieuws. Niet? Sinds de grootse persconferentie waarop de actiegroepen en de regering het historische Toekomstverbond voorstelden, is het al even stil rond Oosterweel. Er was nog een grote avond in De Roma eind april waar de actiegroepen, de intendant en kabinetschef van Minister Weyts een update gaven. H ...