Ze raken maar niet ingevuld, de vacatures voor bepaalde hoogopgeleide profielen in Europa. Bedrijven gaan daarom rechtstreeks “werknemers shoppen” in het Zuiden. ‘Ik werkte al voor een Frans bedrijf in Casablanca. Ik dacht: ik kan evengoed naar Frankrijk verhuizen.’

Na Tsjechië en Nederland heeft België van alle Europese landen de meeste vacatures openstaan. Ook bij ons wenken ondernemingen steeds meer naar buitenlandse werkkrachten, maar ze botsen op strenge procedures. Rekrutering moet eenvoudiger, is hun pleidooi. 

De zorg smeekt om zorg- en verpleegkundigen. En die zijn er mogelijk onder erkende vluchtelingen, maar zij mogen de job vaak niet uitoefenen zonder geldig diploma. Met het pilootproject IntegraZorg kunnen zij zich nu omscholen. Een win-winsituatie, klinkt het.

Honderden mensen die als Nederlander in Suriname geboren werden, leven in Nederland zonder geldige verblijfspapieren. Teruggaan naar Suriname is voor de meesten geen optie, dus dolen ze al decennia rond zonder werk, huis en toekomst. Experts en betrokkenen pleiten voor een generaal pardon.

Ruim 5 miljard euro. Zoveel geld stuurden mensen een met migratieachtergrond in 2020 vanuit België naar hun land van herkomst. “Remittances”, zo heten die transacties, en ze overstijgen ruimschoots het bedrag dat België investeert in ontwikkelingssamenwerking. Maar waarom doen mensen het?

Wat is de snelste manier om Europa binnen te komen vanuit Turkije? Vloggers delen op YouTube hun tips en tricks voor een ‘veilige’ en ‘succesvolle’ migratie met al wie ze wil horen. Maar ze waarschuwen ook: ‘Geen enkele plek ter wereld is het waard om voor te sterven.’

Hoe lang gaat jouw smartphone mee? Twee jaar, drie misschien? ‘Vijf jaar zou nochtans moeten lukken.’ Maar dan moet de industrie dringend wel meer wisselstukken en software-ondersteuning voorzien. En ook qua recyclage van kostbare grondstoffen is er nog een lange weg af te leggen.

Apps en algoritmes bepalen steeds vaker het leven van flexwerkers, op een manier die hun zelfstandigheid hindert. De zaak van tien taxichauffeurs tegen Uber, illustreert de groeiende problemen.

We consumeren minder door de coronacrisis. Maar daardoor vallen tienduizenden kledingarbeiders in Bangladesh simpelweg zonder werk en zonder inkomen. Nemen Belgische modemerken hun verantwoordelijkheid op, of laten ze de mensen die onze kleren maken zomaar in de kou staan?

Welke plannen heeft de regering-De Croo op sociaal, economisch en ecologisch vlak? De MO*redactie fileerde de plannen van ‘de spannendste regering ooit’ en haalde er de dingen uit die u nog niet elders las. 

Iedereen die een fles ketchup of een blik gepelde tomaten koopt, denkt dat het voornaamste ingrediënt een tomaat is die in weinig of niets verschilt van de verse tomaat in de groenteafdeling. Fout, concludeert auteur Jean-Baptiste Malet. Hij volgde de weg van onze industriële tomaat en schreef er een boek over.

De Europese Unie is niet de sociale-afbraakmachine die velen vrezen, zeggen experts. Integendeel: dankzij de stappen vooruit op Europees niveau, slagen sociale bewegingen er nog in om de nationale welvaartsstaten voor het ergste te behoeden. Sociale strijd voor Europa levert tastbare resultaten op voor concrete mensen.